Este artículo presenta las razones del desgaste del
Cilindro telescópico para remolque volquete(1)
El sistema de cilindro hidráulico delantero se usa ampliamente en varios campos de ingeniería y camiones volquete debido a su mecanismo de elevación que ahorra trabajo, instalación simple y fácil y estructura relativamente simple. Sin embargo, debido al duro entorno de trabajo del sistema, el gran polvo y la alta frecuencia de uso, los usuarios usan y mantienen incorrectamente el sistema hidráulico, y con frecuencia ocurren algunas fallas.
Las consecuencias adversas de los arañazos y el desgaste en la superficie del orificio interior del
Cilindro telescópico para remolque volquete:(1) Los restos de material extruidos de la ranura rayada se incrustarán en el sello. Durante la operación, mientras se daña la parte de trabajo del sello, puede causar nuevos rasguños en el área.
(2) Intensifica la rugosidad de la superficie de la pared interior del cilindro, aumenta la fricción y provoca el arrastre fácilmente.
(3) Aumente la fuga interna del cilindro hidráulico y reduzca la eficiencia de trabajo del cilindro hidráulico.
La principal causa de arañazos y desgaste en la superficie del orificio interior del
Cilindro telescópico para remolque volquete1. Las cicatrices causadas al ensamblar el cilindro hidráulico delantero del camión volquete.
(1) Cuando el conjunto se mezcla con materias extrañas para causar cicatrices, todas las partes del cilindro hidráulico deben desbarbarse y limpiarse por completo antes del montaje general. Cuando las piezas se instalan con rebabas o suciedad, la materia extraña es fácil de incrustar debido a la "resistencia inusual" y al peso de las piezas. En la superficie de la pared del cilindro, provocando cicatrices.
(2) Cicatrices en las piezas de instalación Al instalar cilindros hidráulicos, los pistones y culatas de cilindros y otras piezas tienen grandes masas, tamaños e inercias. Incluso si se utiliza equipo de elevación para la instalación auxiliar, debido al pequeño espacio libre del ajuste especificado, pase lo que pase. Por lo tanto, cuando el extremo del pistón o el saliente de la culata golpea la superficie interior de la pared del cilindro, es fácil dejar cicatrices. El método para resolver este problema: Para productos pequeños con grandes cantidades y lotes grandes, use herramientas especiales de guía de ensamblaje al instalar; Los cilindros hidráulicos de contrapeso, gruesos y grandes, grandes y medianos, solo pueden evitarse mediante un funcionamiento cuidadoso y cuidadoso.
(3) Las cicatrices causadas por el contacto del instrumento de medición se usan generalmente para medir el diámetro interno del cilindro con un indicador de cuadrante interno. El contacto de medición se inserta en la pared del orificio del cilindro hidráulico mientras se frota, y el contacto de medición está hecho principalmente de una aleación dura de alta dureza y resistente al desgaste. convertirse en. En términos generales, los rayones finos y alargados causados por la medición son leves y no afectan la precisión de funcionamiento. Sin embargo, si el tamaño de la cabeza de la varilla de medición se ajusta incorrectamente, el contacto de medición apenas se incrusta, lo que provocará arañazos más graves. La contramedida para resolver este problema es medir primero la longitud del cabezal de medición ajustado. Además, utilice un trozo de cinta de papel que solo tenga agujeros en la posición de medición y péguelo en la superficie interior de la pared del cilindro, es decir, no se producirán los rayones de forma antes mencionados. . Los rayones leves causados por la medición generalmente se pueden limpiar con el reverso de una tela de esmeril vieja o papel de estiércol de caballo.
2. El
Cilindro telescópico para remolque volqueteno muestra marcas graves de desgaste al correr
(1) Se transfieren las cicatrices en la superficie deslizante del pistón. Antes de instalar el pistón, hay cicatrices en la superficie deslizante y la instalación se lleva a cabo intacta sin tratamiento. Estas cicatrices, a su vez, rayarán la superficie interior de la pared del cilindro. Por lo tanto, estas cicatrices deben repararse por completo antes de la instalación.
(2) El fenómeno de sinterización causado por la presión excesiva sobre la superficie deslizante del pistón. El pistón se inclina debido al peso del vástago del pistón, lo que provoca una resistencia antinatural, o la presión sobre la superficie de deslizamiento del pistón aumenta debido a la carga lateral, lo que provocará el fenómeno de sinterización. Al diseñar un cilindro hidráulico, se deben estudiar sus condiciones de trabajo y se debe prestar total atención a la longitud y el espacio libre del pistón y el buje.
