La falla del vástago del pistón del cilindro hidráulico y el método de tratamiento

El fallo del vástago del pistón delCilindro hidráulicoy el método de tratamiento
1. Presión insuficiente
1) El aceite no entra en el cilindro hidráulico
2) La válvula de inversión no está invirtiendo
3) El sistema no suministra aceite
2. Aunque hay aceite, no hay presión.
1) El sistema está defectuoso, principalmente la bomba o la válvula de rebose está defectuosa
2) La fuga interna es grave, el pistón y el vástago del pistón están aflojados y el sello está seriamente dañado.
3. La presión no alcanza el valor especificado.
1) El sello está envejecido o no es válido, y el borde del anillo de sellado está invertido o dañado
2) El anillo del pistón está dañado
3) La presión de ajuste del sistema es demasiado baja
4) La válvula reguladora de presión está defectuosa.
5) Cuando el flujo a través de la válvula de ajuste es demasiado pequeño y la fuga en elCilindro hidráulicoaumenta, el flujo es insuficiente, provocando presión
solución
1. Verifique la razón por la cual la válvula de inversión no está invirtiendo y elimínela.
1) Verifique la causa de la falla de la bomba o válvula de rebose y elimínela
2) Apriete el pistón y la varilla del pistón y reemplace el sello
3) Reemplace el sello e instálelo correctamente
4) Reemplace la varilla del pistón
5) Reajustar la presión hasta que alcance el valor requerido
6) Verifique la causa y elimine
7) El caudal de la válvula reguladora debe ser mayor que la fuga en elCilindro hidráulico
2. La presión ha alcanzado el requisito, pero aún no se mueve.
1) Problemas con la estructura del cilindro hidráulico
2) La cara del extremo del pistón está estrechamente unida a la cara del extremo del cilindro y el área de trabajo es insuficiente, por lo que no se puede poner en marcha.
3) El circuito de la válvula unidireccional en el cilindro con dispositivo de amortiguación está bloqueado por el pistón
3. El vástago del pistón se mueve "no seas fuerte"
1) La holgura entre el cilindro del cilindro y el pistón, el manguito guía y el vástago del pistón es demasiado pequeña
2) La holgura correspondiente entre el vástago del pistón y el manguito de guía de baquelita de tela es demasiado pequeña
3) Mal montaje deCilindro hidráulico
4. La causa del circuito hidráulico es principalmente que el aceite en la cámara de contrapresión del cilindro hidráulico no está en comunicación con el tanque de aceite, el acelerador de la válvula de control de velocidad en la línea de retorno de aceite está ajustado demasiado pequeño o la marcha atrás la válvula conectada al aceite de retorno no actúa.
1) Se debe agregar una ranura de aceite a la cara del extremo para que el fluido de trabajo fluya hacia la cara del extremo de trabajo del pistón rápidamente
2) La posición de la entrada y salida de aceite del cilindro del cilindro debe estar escalonada con la cara del extremo del pistón.
3) Compruebe la holgura de ajuste y ajústela al valor especificado
4) Verifique la holgura de ajuste y repare el orificio de la manga guía para cumplir con la holgura de ajuste requerida
5) Reensamblaje e instalación, las piezas no calificadas deben reemplazarse