Prácticamente todas las industrias utilizancilindros hidráulicos—excavadoras que construyen casas, equipos de gimnasia con los que sudamos, lo que sea. Pero, ¿qué motiva a estos caballos de batalla? Como fabricante de componentes hidráulicos de referencia, HCIC fabrica cilindros que se ajustan a diseños probados, con ajustes modernos para los trabajos difíciles de hoy. Esta guía analiza la jerga para desglosar las piezas del cilindro hidráulico HCIC, cómo montarlas y cómo se ensamblan.
Los cilindros HCIC se basan en 8 piezas sensatas, cada una de las cuales realiza un trabajo que mantiene todo el sistema funcionando sin problemas:
1. Tapa final (culata)
Trabaja con la horquilla para bloquear la presión. La gente lo llama "extremo ciego" porque está escondido dentro del cañón, lejos de los elementos. HCIC lo fija con pernos pesados o roscas precisas, y puede elegir un casquillo de sellado separado o un sello de varilla incorporado, según sus necesidades.
2. Puerto
El orificio pequeño pero crítico por donde entra y sale el fluido hidráulico. Los cilindros de doble acción tienen dos puertos (uno en cada extremo), con el pistón entre ellos para controlar el movimiento hacia adelante y hacia atrás. Las fugas suelen comenzar aquí, por lo que es el mejor lugar para comprobar durante las reparaciones.
3. pistón
Se encuentra dentro del cañón, lo divide en dos zonas de presión y empuja el vástago del pistón para crear fuerza. Tiene dos posiciones predeterminadas: retraída (con resorte) o extendida (con resorte). Saber cuál usa su cilindro es importante si se corta la energía a mitad de la tarea; no querrá arruinar su equipo por error. Las máquinas HCIC son herméticas para evitar fugas y mantener la presión estable.
4. Vástago del pistón
La pieza resistente que transmite fuerza desde el pistón a su maquinaria. Su superficie lisa y pulida detiene las fugas, por lo que HCIC dice que solo los talleres de reparación autorizados deben encargarse del servicio para mantener ese acabado intacto. Está atornillado o roscado al pistón, por lo que puede soportar cargas pesadas sin deslizarse.
5. Cilindro
La gruesa carcasa de acero que sostiene todas las partes internas y contiene presión. HCIC selecciona diferentes grados de acero según lo que hace el cilindro (levantar objetos pesados o trabajar en espacios reducidos) para asegurarse de que no se doble ni se agriete bajo tensión.
6. Glándula (glándula de sellado)
Se ajusta justo donde el vástago del pistón se une con la tapa del extremo y cuenta con pequeños sellos para detener las fugas de líquido. ¿La mejor parte? El diseño de HCIC le permite cambiar estos sellos rápidamente, para que pase menos tiempo reparando y más tiempo trabajando.
7. Sello
Pequeños pero poderosos, están dispersos por todo el cilindro para bloquear las fugas mientras el pistón se mueve. HCIC elige materiales según el trabajo: sellos resistentes al calor para ambientes cálidos, poliuretano para climas fríos (para que no se agrieten) y Zurcon o PTFE para trabajos de fábrica de alta fricción. Para trabajos extra duros y de alta presión, agregan anillos de respaldo a los sellos para mayor protección.
La forma en que se monta un cilindro marca una gran diferencia en su rendimiento y duración. HCIC ofrece cuatro estilos de montaje probados y verdaderos, cada uno de ellos adecuado para diferentes trabajos:
1. Soporte de horquilla
Fácil de pivotar, ideal para equipos que necesitan girar a través de un arco, como brazos de excavadora. Se mantiene unido con pasadores de acero y anillos elásticos, y el montaje en la línea central ayuda a reducir el desgaste.
2. Montaje con brida
Un soporte fijo que se atornilla directamente a la culata y utiliza una placa plana para fijar todo firmemente. Al no tener juntas ni cojinetes, es súper fuerte y estable, perfecto para máquinas de carga pesada que no se mueven mucho.
3. Montaje de muñón
Inspirado en los antiguos soportes de cañones, utiliza extensiones cilíndricas para permitir que el cilindro gire hacia arriba y hacia abajo. Ideal para equipos que necesitan grandes ajustes de ángulo mientras está en funcionamiento.
4. Montaje con orejetas
Lengüetas metálicas fijas soldadas o mecanizadas sobre la culata y la tapa. Es resistente, pero no soporta bien la desalineación, por lo que es mejor para máquinas estacionarias que permanecen quietas durante el funcionamiento.
HCIC apuesta por las piezas limpias cuando construye cilindros: la suciedad y la mugre son los peores enemigos del buen funcionamiento. Aquí está el proceso de montaje sin complicaciones:
1. Revise todas las piezas en busca de rayones o suciedad, luego coloque los sellos, los cojinetes y los anillos elásticos en sus lugares.
2. Atornille el pistón y la tapa del extremo a la varilla, luego cubra los sellos con aceite para facilitar su deslizamiento.
3. Unte aceite dentro del cilindro y luego deslice el vástago del pistón hacia adentro (primero el extremo del pistón; no lo mezcle).
4. Agregue engrasadores y cojinetes y listo.
Cilindros de simple efectoSu montaje requiere menos tiempo que los de doble acción, pero HCIC no escatima en calidad: cada cilindro recibe los mismos controles estrictos antes de salir del taller.Para obtener más detalles, envíenos un correo electrónico a "davidsong@mail.huachen.cc" o busque en Google "HCIC hidráulico".
