A cilindro hidráulicoPuede desarrollar movimientos inestables, cargas desiguales o daños repetidos en el sello incluso cuando el circuito hidráulico parece normal. La causa puede estar en los accesorios de montaje: un pasador desgastado, un orificio de horquilla agrandado, un casquillo suelto o una instalación que ya no está alineada en todo el arco de trabajo.
Esta guía explica cómo los equipos de mantenimiento y los compradores de OEM pueden inspeccionar los puntos de montaje del cilindro antes de solicitar un kit de reparación o un cilindro de repuesto. El foco es la conexión mecánica entre el cilindro y la máquina, no un diagnóstico general de presión hidráulica o flujo.
Un cilindro no funciona de forma aislada. Su varilla y cilindro están conectados a la máquina a través de pasadores, horquillas, orejetas, muñones, soportes u otras características de montaje. Estas piezas transfieren la fuerza de trabajo al tiempo que permiten que el cilindro se mueva a través de su arco diseñado.
Cuando la conexión se desgasta, es posible que el cilindro ya no permanezca en la línea central prevista. Luego, la máquina puede generar movimiento y contacto adicionales en la varilla, prensaestopas, guía, tubo o soporte de montaje. Es posible que un sello o un cilindro nuevos no resuelvan el problema si la conexión desgastada del lado de la máquina permanece en servicio.
La guía de seguridad de cilindros de Parker establece que se debe verificar que la varilla y el componente correspondiente de la máquina estén alineados correctamente en las posiciones extendida y retraída. También recomienda que los cilindros montados en horquilla giren en ambos extremos con las líneas centrales de los pasadores paralelas y que se revise el cilindro a través de su arco de trabajo para detectar interferencias. Estos son principios de instalación y seguridad; los límites finales deben venir del fabricante del cilindro y de la máquina.
Inspeccione el pasador en busca de rayas, ranuras, corrosión, puntos planos y una banda de desgaste concentrada en un lado. Un pasador que ya no tiene una superficie de apoyo redonda y estable puede permitir que el ojo del cilindro se mueva antes de que responda el miembro de la máquina.
No juzgues el pasador sólo por si todavía se puede quitar. Un pasador puede permanecer en su lugar mientras su superficie de trabajo, elemento de retención o ajuste con el casquillo ya se ha deteriorado.
Un casquillo puede desgastarse internamente, aflojarse en su alojamiento o dañarse durante la instalación. Verifique el movimiento entre el buje y el ojo o soporte del cilindro, no solo el movimiento entre el pasador y el buje.
Si el casquillo es del tipo que no requiere mantenimiento, siga las instrucciones de instalación del fabricante del equipo. No agregue grasa ni altere el tratamiento de la superficie a menos que el diseño especificado lo permita.
El ojo del cilindro o la horquilla pueden agrandarse, afilarse u ovalarse después de un movimiento prolongado con un pasador suelto. A esto se le suele llamar agujero en forma de huevo. Reemplazar solo el pasador puede reducir temporalmente el juego visible y dejar la ruta de carga desalineada.
Mida el agujero en más de una dirección y en más de un lugar. Una forma redonda visual no es evidencia suficiente para una decisión de reparación crítica.
Una arandela faltante, un retenedor flojo, un anillo elástico dañado, una placa de retención desgastada o un soporte deformado pueden permitir que el pasador se desplace hacia los lados. Verificar la disposición total de retención y el estado de las caras del bracket que controlan la posición lateral.
No se debe instalar un cilindro de repuesto en un soporte que no pueda sostener el pasador en su posición diseñada.
La siguiente secuencia es una guía de planificación de campo. Tienen prioridad los procedimientos de bloqueo, bloqueo y almacenamiento de energía del fabricante de la máquina.
Aislar la energía hidráulica, asegurar la estructura elevada o suspendida con un soporte mecánico adecuado y evitar movimientos inesperados. Durante la inspección, no se debe tratar un cilindro hidráulico como el único soporte para una carga elevada.
Antes del desmontaje, observe cuándo aparece el problema:
El síntoma ayuda a separar un problema de montaje de un problema de control puramente hidráulico, aunque no reemplaza la medición.
Busque retenedores desplazados, bandas de contacto pulidas, marcas de desgaste, polvo de óxido, soldaduras agrietadas, movimiento del soporte y un pasador que ya no esté centrado. Marque la posición relativa del pasador, la arandela y el soporte si se sospecha movimiento.
No utilice un dedo para comprobar un punto de pellizco ni coloque las manos entre el ojo del cilindro y la horquilla.
Una vez asegurada la máquina, retire el pasador según el procedimiento del equipo. Limpie las superficies del pasador, el casquillo, el ojo del cilindro y el soporte con un método compatible con los materiales de los componentes y las reglas del sitio.
Mantenga juntas las piezas extraídas e identifique su ubicación original. Un pasador de un extremo de un cilindro no debe mezclarse con un pasador de otra posición antes de que se completen los registros de inspección.
Registre el diámetro nominal del pasador, el diámetro real del pasador en varios puntos, el diámetro interior del buje, el diámetro exterior del buje cuando sea relevante y la condición del ojo del cilindro y del orificio de la horquilla.
Consulte también:
No invente un límite de desgaste universal. Utilice el plano del equipo, las especificaciones del fabricante del cilindro o una norma de reparación aprobada para la decisión final de aceptación/rechazo.
Vuelva a verificar la geometría de la máquina en las posiciones retraída y extendida, o en las posiciones finales reales permitidas por el procedimiento de mantenimiento seguro. No se debe forzar el cilindro a colocarlo en su posición tirando de él, haciendo palanca o presurizándolo.
Confirme que las líneas centrales de los dos pasadores de montaje permanezcan paralelas cuando el diseño de montaje requiera un pivote paralelo. Verifique el contacto con soportes, protectores, mangueras, miembros del marco y otras piezas móviles.
| # | Observación | Causa probable/indicación |
|---|---|---|
| 1 | El pin tiene una banda pulida en un lado. | Contacto desigual, cambio de alineación o movimiento del soporte |
| 2 | El pasador es más pequeño en la zona de trabajo. | Desgaste del pasador, retención inadecuada o movimiento bajo carga. |
| 3 | El casquillo gira en su alojamiento. | Ajuste flojo, carcasa dañada o instalación incorrecta |
| 4 | El orificio de la horquilla es ovalado o cónico | Operación continua con holgura o un pasador suelto |
| 5 | Hay polvo de óxido o residuos metálicos finos. | Rozamiento, corrosión, protección insuficiente o movimiento relativo |
| 6 | El retenedor está doblado o se afloja repetidamente | Paseo del pasador, movimiento del bracket o disposición de retención incorrecta |
| 7 | La guía de varilla o el prensaestopas presentan desgaste unilateral | Verifique la alineación de la máquina y la geometría de montaje antes de reemplazar los sellos |
| 8 | El desgaste aparece sólo cerca de un extremo del recorrido. | Geometría de posición final, interferencia o cambio de trayectoria de carga |
Estas observaciones son puntos de partida para la inspección, no diagnósticos automáticos. Un pasador desgastado puede ser el efecto de un problema de alineación mayor que la causa original.
Una reparación sólo del pasador puede ser apropiada cuando el pasador está desgastado pero el casquillo, el ojo, la horquilla, el soporte y el sistema de retención permanecen dentro de los límites dimensionales aprobados. El nuevo pasador debe tener el diámetro, la longitud, el material y la disposición de retención correctos.
El reemplazo de un buje requiere el ajuste, la orientación y el método de instalación correctos. Confirme si el buje de repuesto está lubricado, funciona en seco o está diseñado para una condición de superficie específica. Presionar un casquillo en una carcasa dañada o desalineada puede reproducir el problema original.
Un ojo de cilindro ovalado o un orificio de horquilla pueden requerir un método de reparación aprobado, como mecanizado, un manguito de reparación o el reemplazo del componente afectado. No suelde, taladre ni modifique un elemento de montaje que soporte carga sin la aprobación del ingeniero y un procedimiento de reparación documentado.
Si el ojo del cilindro, la horquilla, el muñón o el bloque de montaje están agrietados, deformados permanentemente o fuera de los límites dimensionales aprobados, es posible que sea necesario reemplazar el cilindro o realizar una reparación de ingeniería. El reemplazo debe adaptarse a la geometría de la máquina y no seleccionarse únicamente por el diámetro o la carrera.
Una consulta sobre desgaste de montaje es mucho más fácil de revisar cuando incluye datos de instalación reales. Enviar:
Para cilindros de pasador a pasador, las dimensiones del centro del pasador cerrado y extendido son especialmente importantes. Un reemplazo que coincida con la conexión hidráulica pero cambie la geometría de montaje puede crear un nuevo problema de interferencia o alineación.
Antes de volver a poner la máquina en funcionamiento normal:
1. Confirme que el pasador y el casquillo sean las piezas especificadas para el montaje.
2. Verifique que el pasador esté completamente asentado y correctamente retenido.
3. Verifique que el cilindro pivote sin atascarse en ambos extremos.
4. Confirme que la varilla y el miembro de la máquina permanezcan alineados durante la carrera permitida.
5. Verifique el recorrido de la manguera y la separación de los puertos durante el movimiento.
6. Opere la máquina con bajo riesgo y baja velocidad de acuerdo con el procedimiento del equipo.
7. Deténgase si el cilindro se traba, el soporte se mueve, el pasador se mueve o la varilla hace contacto con piezas cercanas.
8. Registre las medidas finales y repare las piezas para futuros mantenimientos.
La guía de seguridad de Parker también enfatiza que una alineación inadecuada puede provocar un desgaste excesivo del casquillo del vástago y del orificio del cilindro. Por este motivo, la comprobación de la instalación debe realizarse después de la reparación, no sólo antes de retirar las piezas viejas.
Una inspección controlada del montaje puede ayudar a prevenir varias fallas repetidas costosas:
El objetivo no es sustituir automáticamente todas las piezas desgastadas. Es para identificar la ruta de carga real y restaurar la geometría de montaje para la que fue diseñado el cilindro.
HCIC puede revisar los requisitos de reemplazo y de cilindros hidráulicos personalizados a partir de los datos reales de la instalación: dimensiones de montaje, disposición de los pasadores, carrera, información sobre el diámetro interior y la varilla, configuración de puertos, aplicación y dibujos disponibles. Para puntos de montaje desgastados, incluya fotografías y medidas de los soportes del lado de la máquina para que la revisión de la cotización cubra el ajuste y la conexión hidráulica.
Cilindro hidráulicoEl desgaste del pasador de montaje y del buje es un problema de ajuste mecánico que puede convertirse en un problema de confiabilidad hidráulica. Inspeccione juntos el pasador, el casquillo, el ojo del cilindro, la horquilla, los elementos de retención y el arco de trabajo completo. Registre las mediciones antes de pedir piezas y no utilice un cilindro nuevo para compensar una estructura de la máquina dañada o desalineada.
Si necesita un reemplazo OEM o un cilindro hidráulico de pasador a pasador personalizado, envíe a HCIC las dimensiones del cilindro antiguo, las distancias entre centros de pasador cerradas y extendidas, las medidas de pasador y horquilla, información de puertos, fotografías y detalles de la aplicación. Un paquete de datos completo brinda al equipo de ingeniería una mejor base para confirmar el ajuste antes de la producción.
