Incluso pequeñas desviaciones dimensionales pueden provocar importantes riesgos para el sistema.
Comprender la desviación del límite de carrera es fundamental para la precisión, la seguridad y la confiabilidad del equipo.
La desviación del límite de carrera se refiere a la diferencia entre:
Carrera diseñada (nominal) y Carrera máxima real de extensión o retracción de un cilindro hidráulico.
En pocas palabras: define con qué precisión un cilindro alcanza su posición final prevista.
La desviación del trazo puede deberse a:
• Tolerancias de fabricación (longitud del tubo, posición del pistón)
• Variaciones de la estructura de amortiguación
• Diferencias de compresión del sello
• Precisión de montaje
• Expansión térmica durante el funcionamiento
Incluso los cilindros de alta calidad tienen rangos de desviación permitidos controlados.
En sistemas de precisión (automatización, plataformas elevadoras), la desviación de la carrera afecta directamente a la precisión del posicionamiento final
El exceso de carrera puede causar: Colisión estructural / Daños por sobreextensión / Impacto del cilindro contra el fondo
Una carrera insuficiente puede provocar: funcionamiento incompleto/distribución desigual de la carga/inestabilidad del sistema
En sistemas de varios cilindros, el desajuste de carrera puede provocar fallas de sincronización y movimientos desiguales.
