El desequilibrio de fuerza radial se refiere a la presión hidráulica radial desigual que actúa sobre los engranajes y cojinetes de una bomba de engranajes.
Esta fuerza desequilibrada empuja los engranajes hacia un lado de la carcasa de la bomba en lugar de mantenerlos cargados uniformemente.
En una bomba de engranajes, la presión del fluido no se distribuye uniformemente alrededor de la circunferencia del engranaje:
La zona de alta presión está ubicada cerca del lado de salida.
La zona de baja presión está cerca del lado de entrada.
La presión aumenta gradualmente a lo largo de la región de malla.
Este gradiente de presión crea una fuerza radial neta que actúa en una dirección, lo que produce un desequilibrio.
La alta presión de salida y la baja presión de entrada generan fuerzas hidráulicas desiguales en los dientes y ejes de los engranajes.
Las bombas de engranajes convencionales carecen de mecanismos de equilibrio de presión, lo que hace que el desequilibrio sea inevitable.
A medida que aumenta la presión del sistema, la magnitud de la fuerza radial aumenta proporcionalmente.
